Mobile KFZ-Abgasabsaugung & Absauganlagen für die Werkstatt

Eine mobile KFZ-Abgasabsaugung ist ein verfahrbares Absauggerät, das die Abgase eines laufenden Fahrzeugs direkt am Auspuff erfasst und über einen flexiblen Schlauch ins Freie ableitet. Dadurch gelangen Dieselruß, Stickoxide und Kohlenmonoxid gar nicht erst in die Werkstattluft.

Typische Einsatzorte sind Kfz- und Nutzfahrzeugwerkstätten, Bus- und Lkw-Servicebetriebe, TÜV- und AU-Prüfstationen, kommunale Werkstätten, Feuerwehr-Stützpunkte sowie Bauhöfe und Flotten – überall, wo Motoren in geschlossenen Räumen gestartet, geprüft oder repariert werden. AirMex liefert die mobilen Anlagen DACH-weit (Deutschland, Österreich, Schweiz) und EU-weit.

Die mobilen KFZ-Abgasabsaugungen sind für praktisch jeden Fahrzeugtyp ausgelegt:

• Pkw und Transporter (Diesel und Benzin)
• Lkw und Sattelzugmaschinen
• Busse und Reisebusse
• Nutzfahrzeuge und Kommunalfahrzeuge (Müllwagen, Räum-/Streufahrzeuge)
• Baumaschinen und Landmaschinen
• Einsatzfahrzeuge von Feuerwehr, Rettungsdienst, THW
• Flottenfahrzeuge aller Branchen

Durch unterschiedliche Schlauch- und Trichter-Konfigurationen passt sich die Anlage an verschiedene Auspuffgeometrien (auch vertikale Lkw-Auspuffe) an.

Fahrzeugabgase enthalten ein breites Spektrum gesundheitsgefährdender Bestandteile. Die mobile Absaugung erfasst:

• Dieselabgase (Diesel Engine Emissions, DME – krebserzeugend Kat. 1B nach EU-CLP)
• Rußpartikel und ultrafeinen Feinstaub
• Stickoxide (NOx) – insbesondere NO und NO&sub2;
• Kohlenmonoxid (CO)
• Kohlenwasserstoffe (HC, BTEX)
• Rauchpartikel aus dem Verbrennungsprozess
• Geruchsstoffe und Verbrennungsrückstände

Durch die Erfassung direkt am Entstehungsort werden die Schadstoffe abgeleitet, bevor sie sich in der Hallenluft verteilen – das ist die laut DGUV und IFA empfohlene Vorgehensweise (Quellenabsaugung vor Raumlüftung).

Mobile KFZ-Absaugungen sind die richtige Wahl, wenn:

• die Werkstatt über wechselnde Arbeitsplätze oder Hebebühnen verfügt
• die Halle nicht umgebaut werden soll (keine Deckenschienen, keine Rohrleitungen)
• die Anlage in mehreren Bereichen oder zwischen Standorten eingesetzt wird
• schnelle Inbetriebnahme ohne Montageaufwand gewünscht ist

Festinstallationen mit Deckenschiene oder Schlauchaufrollern lohnen sich, wenn dauerhaft an festen Plätzen (z. B. AU-Prüfstand, Hauptannahme) viele Fahrzeuge pro Tag geprüft werden.

Viele Werkstätten kombinieren beides: fest installiert an der Annahme + mobile Geräte für den Werkstattbereich.

Die abgesaugten Fahrzeugabgase werden über einen flexiblen Abluftschlauch direkt ins Freie abgeführt. Das hat zwei Vorteile: die Abgase gelangen erst gar nicht in die Werkstattluft, und es ist keine zusätzliche Filterstufe nötig.

Für die Abluftführung reicht in der Regel:

• ein vorhandenes Tor, Fenster oder eine Wandöffnung
• oder ein kleiner Wanddurchbruch mit Außenhaube und Rückschlagklappe

Die TA Luft (Deutschland) und die nationalen Pendants in Österreich und der Schweiz erlauben die direkte Ableitung von Fahrzeugabgasen aus Werkstätten, sofern die Außenmündung nicht in Fenster, Lüftungseinlässe oder benachbarte Aufenthaltsbereiche zeigt.

Für Werkstätten gelten je nach Land mehrere Regelwerke:

• Deutschland: TRGS 554 „Abgase von Dieselmotoren", DGUV Regel 109-002 „Arbeitsplatzlüftung", GefStoffV, ASR A3.6 „Lüftung"
• Österreich: Grenzwerteverordnung (GKV), AUVA-Empfehlungen
• Schweiz: SUVA Faktenblatt 2869, Verordnung Unfallverhütung (UVG)

Kernforderung: Dieselmotorabgase dürfen sich in geschlossenen Arbeitsräumen nicht ansammeln. Die Quellenabsaugung direkt am Auspuff erfüllt diese Anforderung am effektivsten und ist die von DGUV/SUVA/AUVA empfohlene Vorgehensweise.

Die AirMex KFZ-Absaugungen werden mit hitzebeständigen Saugschläuchen in verschiedenen Längen und Durchmessern geliefert – passend zum Fahrzeugmix und zur Hallenlänge.

Als optionales Zuböhr sind verfügbar:

• Abgasschläuche in unterschiedlichen Längen für Pkw- bis Lkw-Anwendungen
• Auspuff-Adapter für klassische, ovale und mehrflutige Endrohre
• Magnet- oder Klemm-Trichter für schnelles Andocken
• Sondertrichter für vertikale Lkw-Auspuffe

Bei Spezialfahrzeugen (Bus, Baumaschine, Feuerwehr) prüfen wir die passende Konfiguration auf Basis Ihrer Auspuffgeometrie.

Ja. Da die Absaugung unmittelbar am Auspuff ansetzt, werden auch Dieselruß (Elementarkohlenstoff EC) und Stickoxide (NO, NO&sub2;) mit erfasst und sicher ins Freie abgeleitet, bevor sie sich in der Hallenluft verteilen.

Das ist besonders relevant, weil:

• Dieselmotorabgase als krebserzeugend eingestuft sind (EU-CLP Kat. 1B, IARC Gruppe 1)
• NO&sub2; einen sehr niedrigen Grenzwert hat (in Deutschland 0,5 mg/m³ nach TRGS 900)
• verschluckte Restmengen sich in Werkstattkleidung und Möbeln festsetzen können

Für besonders kritische Anwendungen (z. B. Prüfstände mit Volllast) bieten wir hochwertigere Modelle mit größerem Volumenstrom.

Ja. Die mobilen Anlagen sind für AU-Prüfungen, Abgastests und Leerlauf-/Lastläufe ausgelegt. Sie kommen typischerweise zum Einsatz bei:

• TÜV-/DÜV-Prüfstellen und Sachverständigen-Organisationen
• Werkstatt-Hauptannahmen mit AU-Aufnahme
• Motorentests in der Wartung und Reparatur
• Bus- und Lkw-Servicebetrieben mit Dauerbetrieb

Für hohen Dauerbetrieb empfehlen wir Modelle mit stärkerem Ventilator und größeren Schlauchquerschnitten – AirMex erstellt auf Anfrage eine passende Auslegungsempfehlung für Ihre Anwendung.